กองทัพอากาศ แจงเหตุ F-16 ตก ที่ชัยภูมิ เผยเครื่องบินมีอายุใช้งานรวมกันแล้วมากกว่า 40 ปี และถูกปลดประจำการตั้งแต่ปี 64 พล.อ.ต.ประภาส สอนใจดี โฆษกกองทัพอากาศ ได้ออกมาเปิดเผยถึงกรณีที่เครื่องบินขับไล่แบบที่ 19 หรือ F-16A หมายเลข 10331 สังกัดฝูงบิน 103 กองบิน 1 ประสบอุบัติเหตุ บริเวณพื้นที่ อ.จัตุรัส จ.ชัยภูมิ ขณะฝึกบินในภารกิจการบินขับไล่ขั้นมูลฐาน เคราะห์ดีนักบินปลอดภัย หลังจากที่ดีดตัวออกมาได้ทัน แต่ได้รับบาดเจ็บที่แขนขวาและคอ
สำหรับเครื่องบิน F-16 A หมายเลข 10331 เป็นเครื่องบิน F-16 ADF
เคยประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกามาแล้ว 20 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ.2524 และกองทัพอากาศไทยได้จัดซื้อเป็นเครื่องบินมือสองมาใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ.2546 จนถึงปัจจุบัน รวมอายุการใช้งานเครื่องบินมากกว่า 40 ปี ชั่วโมงบินรวม 6,009.7 ชั่วโมงบิน ชั่วโมงเครื่องยนต์ 3,588.3 ชั่วโมงบิน (เข้ารับการตรวจซ่อมตามระยะเวลาที่กำหนด)
ซึ่งเครื่องบินลำนี้ได้ถูกปลดประจำการจากฝูงบิน 102 เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2564 แล้ว แต่กองทัพอากาศได้คัดเลือกเครื่องบินที่ยังสามารถบินได้มาใช้ประโยชน์ต่อ โดยนำมารวมกับ F-16 ฝูงบิน 103 กองบิน 1 เปลี่ยนจากหมายเลข 10210 เป็น 10331และมีการซ่อมบำรุงตามวงรอบ เพื่อให้เครื่องบินมีความพร้อมสูงสุดในการปฏิบัติภารกิจรักษาอธิปไตยของชาติ
ขณะที่พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ ตรวจสอบแล้วเป็นพื้นที่ทางการเกษตร ไม่ใช่พื้นที่ชุมชน ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่ประชนในพื้นที่ ซึ่งกองทัพอากาศจะดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ให้กลับคืนสู่สภาพเดิมโดยเร็ว โดยขณะนี้ คณะกรรมการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุกองทัพอากาศ ได้เดินทางลงพื้นที่แล้ว เพื่อทำการตรวจสอบความเสียหายและสาเหตุของอุบัติเหตุดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม กองทัพอากาศขอแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอขอบคุณประชาชนในพื้นที่ ตลอดจนทีมกู้ภัย ที่ให้ความช่วยเหลือนำนักบินส่งโรงพยาบาลอย่างเร่งด่วน และขอความร่วมมือประชาชนในพื้นที่ อย่าเข้าใกล้พื้นที่อากาศยานอุบัติเหตุเพราะอาจเป็นอันตรายได้
เกิดเหตุระทึกขึ้นที่ ท่าเรือไออาร์พีซี ซอยสุขสวัสดิ์ 45 จ.สมุทรปราการ หลังจากที่ ไฟไหม้เรือบรรทุกน้ำมัน จนทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 ราย และสูญหายอีกหนึ่งราย ล่าสุดควบคุมเพลิงได้แล้ว
เพจเฟซบุ๊ก Fire & Rescue Thailand ได้โพสต์ข้อความและรูปภาพแจ้งข่าวว่า เมื่อเวลา 09.00 น.ที่ผ่านมา เกิดเหตุเพลิงไหม้เรือบรรทุกน้ำมัน บริเวณท่าเรือไออาร์พีซี ซอยสุขสวัสดิ์ 45 จ.สมุทรปราการ ทีมดับเพลิงท่าเรือและทีมดับเพลิง บ.ไออาร์พีซีกำลังดำเนินการระงับเหตุ
โดยในเวลาต่อมา ทางเพจได้แจ้งความคืบหน้าว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างควบคุมเพลิง และไม่อนุญาตให้อาสาสมัครเข้าระงับเหตุ เบื้องต้นมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย กระโดดลงจากเรือเอาตัวรอด และขึ้นฝั่งที่ท่าน้ำ ก่อนที่เจ้าหน้าที่จะพบว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บรวม 3 ราย
ขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่ควบคุมเพลิงได้แล้ว และกำลังเร่งตามหาผู้สูญหายหนึ่งราย เบื้องต้นยังไม่ทราบสาเหตุของเหตุการณ์ครั้งนี้
โรเบิร์ต สารภาพขับเรือไม่เป็น พร้อมเปิดไทม์ไลน์ GPS วันแตงโมตกเรือ
โรเบิร์ต ไพบูลย์ สารภาพขับเรือไม่เป็น แต่อยากลองจนเรือกระชาก กระทั่ง แตงโมตกเรือ ตำรวจคดีแตงโมแถลง บาดแผลรอผลนิติเวช คาด 1 สัปดาห์ทราบผล เปิดคำสารภาพ โรเบิร์ต ไพบูลย์ โดยตำรวจชุดคลี่คลายคดี “แตงโม-นิดา” หลังจากที่วานนี้ (8 มี.ค.65) พล.ต.ต.ยิ่งยศ เทพจำนงค์ โฆษก ตร. และ พล.ต.ต.อุดร ยอมเจริญ รอง ผบช.ภ.1ร่วมกันแถลงความคืบหน้า
พล.ต.ต.อุดร กล่าวว่า จากคำให้การของ 5 คนที่อยู่บนเรือหลายเที่ยว ทำให้พอจะเห็นภาพขณะเกิดเหตุ ตั้งแต่คำให้การของนายไพบูลย์ หรือโรเบิร์ต ที่ยอมรับว่าขับเรือไม่เป็น แต่อยากลองขับเรือ ทำให้มีจังหวะที่เรือกระชาก ขณะใช้ความเร็วเรือ 8 น็อต จนทำให้แตงโมพลัดตกเรือ บริเวณกราบซ้ายด้านใต้ หลังทำธุระส่วนตัวและพยายามลุกขึ้นมา ซึ่งเป็นช่วงเวลาเสี้ยววินาที
“มีการต่อสายหาคุณแซน ในกลางที่ประชุม รู้สึกไหมตอนที่แตงโมมานั่งปัสสาวะ เสร็จแล้วยายามลุก แล้วรู้สึกว่าเรือกระตุก มีการเอียงตัว ลักษณะตก ก็จะหลุดจากขาเขา (แซน) ไป มันเร็วมาก แซนก็นอนนอยู่ท้ายเรือ นั่งๆนอนๆ ดูดาวไปบ้าง เป็นเสี้ยงวินาทีที่เร็วมาก แต่ยืนยันว่าโมมาท้ายเรือแล้วบอกว่า ปัสสาวะ อันนี้ จ๊อบเห็น เขาอยู่บนเรือ ปอ ดันหลังแตงโมไว้ แล้วก็เดินผ่านกลางลำเรือ โรเบิร์ต เป็นคนขับ จ๊อบนั่งข้างหลังเบิร์ต ก็จะเห็นแตงโมผ่าน แซนอยู่ท้าย ก็จะเห็นว่าแตงโมมา บอกทำไป ไม่ได้มอง
เป็นเทคนิคและวิธีการที่ต้องเกร็งและก็ต้องมีวิธี ถ้ามีประเด็นเรื่องของการดื่มเข้าไปหรือการทรงตัว ลักษณะบนเรือที่เป็นแบบนี้ นั่นคือสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่งว่า การทรงตัวลักษะที่มีการดื่มเข้าไป เหมือนการสนุกกันโดยที่ไม่คิดว่า ความเร็วเรือกับการทรงตัว สติตัวเอง ไปกันด้วยหรือไม่ นั่นคือ โจทย์ที่ต้องคิดว่า คือ อิบัติเหตุ ประมาท หรือว่าอย่างไร ? ในช่วงที่นั่งกราบเรือข้างซ้าย เสร็จแล้วบอกว่าลุกแล้วเรือจะมีกระชากรึเปล่า มีพยานบางคนพูดว่า มีความรู้สึกเรือกระชาก จนทำใหน้อง (แตงโม) เด้งออกไป” พล.ต.ต.อุดร กล่าว
